Categorie: Algemeen techniek

Het komt nog wel eens voor dat de temperatuur sensor in het log een onjuiste waarde geeft. Misschien niet het meest belangrijke gegeven aan boord, maar we vinden het fijn als alle instrumenten correcte waarden geven. In ons geval gaf de meter al een tijdje een temperatuur aan van boven de 50 ˚C. Daar kun […]

Zoals de meesten van jullie wel weten vaar ik in de winter graag door. En omdat ik wél van winterzeilen houd, maar niet van kou lijden in de ochtend en avond, maak ik daarbij graag gebruik van mijn heteluchtverwarming. En die stookt mijn HR36 ‘Kendu’ zonder moeite heerlijk warm. Groot was dan ook de teleurstelling […]

Frank van HR36 MkII ‘Vertigo’ heeft een mooie klus in kaart gebracht. Een klus die meer eigenaren wellicht zouden willen uitvoeren gezien de craquelé die soms optreedt en luiken en patrijspoorten. In het fotoverslag laat Frank stap voor stap zien hoe hij het heeft aangepakt, Met een fantastisch resultaat! Bij veel boten uit het begin […]

Na een nachtelijke zomerstorm op anker in Schelphoek hadden we veel moeite om het anker te lichten. Tijdens de storm stond er 50 meter ketting uit, met een snubberlijn van 10 meter. Bij windstoten tot 58 knopen lag ons anker muurvast. Via de VHF hoorden we noodoproepen van enkele jachten in moeilijkheden. Tegelijk kwam een […]

Je hoeft niet bezig te zijn met een refit van je eigen HR om deze site interessant te vinden. En het is niet erg als je een andere HR bezit dan een 312 MK I…. Maar deze site is écht interessant voor de doe-het-zelvers onder ons. Op  sea4see.org kun je de totale refit van HR312 […]

Als je in het bezit bent van een al wat oudere Hallberg-Rassy, dan ken je vast dit verschijnsel: ontbrekende propjes in je teakdek waardoor schroefkoppen zichtbaar worden. Niet mooi en een mogelijke lekkage….   Gelukkig zijn deze schoonheidsfoutjes gemakkelijk te herstellen. Iedereen kan dat, mits je gebruik maakt van het juiste gereedschap en benodigdheden. Ik […]

Op onze HR 34 Zevensprong heb ik de stuurautomaat deze winter vervangen. Waarom, zult u zich afvragen. Welnu, niet omdat de trouwe Autohelm niet meer functioneerde, maar preventief. Je wilt geen gedoe tijdens je vakantie. Toen we onze HR 34 eind oktober 2016 overnamen, meenden we dat een stuurautomaat luxe is die je niet veel gebruikt. […]

Op onze HR 31 merkte ik dat je af en toe wel eens weg gleed, bij het naar binnen of naar buiten stappen, in combinatie met zware zeegang. Ik was al een tijd op zoek naar een oplossing. In augustus 2017 werd ik door mijn vrouw en dochter “ontvoerd” naar Zweden en kreeg daar een […]

Kent u dat ook op een wat oudere Hallberg Rassy? De dakluiken beginnen te lekken. Ik (Roelf Tiktak van de HR 34 Zevensprong) in ieder geval wel en heb na lang aarzelen de luiken gedemonteerd en opnieuw gemonteerd. Tevens de houten flenzen netjes gelakt, zodat deze er weer als nieuw uitzien.

Boeken over vol geschreven over wanneer te vervangen en wanneer niet. Wel of niet te aarden, etc. Feit is dat een afgebroken afsluiter leidt tot een stevige duurtest voor je lenspompen… Als je het daarmee al redt.