Hibernia II, erstes Mitglied aus Frankreich!

Denis Foster, Eigner der HR 46 „Hibernia II“, ist seit der letzten Januarwoche Mitglied der Hallberg-Rassy Connectie. Der Heimathafen der „Hibernia II“ ist Rosas an der spanischen Costa Brava. Somit sind inzwischen 14 Nationalitäten in unserem Mitgliedsbestand vertreten. Wir wünschen dem Skipper und seiner Crew „Bon Voyage“.          

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How a circumnavigation of the World became a circumnavigation of the North Atlantic … Part 9 by Marco Thyssen

Looking forward to 2019 (Ngahue IV at the crane at van Swaay Bruinisse) Sir Robin Knox-Johnson successfully sailed the world solo with his ketch de Suhaili of less than 10 meters in length. Arne and Helene Martensson did it in several stages, including Antartica, with their Hallberg-Rassy 62, the Yaghan. Longer sea voyages can really […]

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How a circumnavigation of the World became a circumnavigation of the North Atlantic … Part 8 by Marco Thyssen

Back in Europe – improvements and preparations for our next departure: Were we too rushed in wanting to achieve our November-2017 departure date? Very likely! We have certainly learnt about the complexity of a larger ship, with all of its extra bells and whistles, the precise operation of which we are only now beginning to […]

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Wer wird auch Hallberg-Rassy in Ellös besuchen?

Die Hallberg-Rassy Connectie, wird exklusiv die Werft in Ellös und Kungshamn mit den folgenden begeisterte Mitgliedern am 22. Februar besuchen.   Sie können sich immerhin anmelden!!   Real Life Grobbebol Seaquest EsperanzaIII NoMad Arwen Nelson Kittiwake Resist Dvalinn Mi Dushi Commeraal  Lemmikki Indian Summer Atlantis Maestro Le Vent nous portera Sea Pearl   Info previously posted […]

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How a global circumnavigation became a north atlantic circuit……part 5 bij Marco Thyssen

The ARC 2017 (Las Palmas ARC fancy dress)                       (Las Palmas ARC procession NL delegation) On November 17, 2017 we were ready: 189 boats departed from Las Palmas: the fast boys were first; the other boats half an hour later. With lots of music and loud applause, every ship is sent off the marina: an atmosphere […]

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Hoe een rondje Wereld een rondje Atlantiek werd… Deel 4 door Marco Thyssen

The Departure On the 21st July 2017 at the crack of dawn we left our berth in Nieuwpoort, to sail via Brighton, Portland and Falmouth to Portugal. Exciting, as the route from Falmouth to Sines in Portugal would be our first extended sea voyage! (Provisions onboard in Brighton) The Gulf of Biscay has a formidable […]

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How a Global Circumnavigation became a North Atlantic Circuit……. part 3 by Marco Thyssen

Das Boot: Was so alles erneuert oder neu eingebaut wurde. Unsere HR53 wurde hauptsächlich auf der Ostsee und gelegentlich auch auf der Nordsee gesegelt. Deshalb mussten nun viele Dinge, die für längere See- und Ozeanreisen erforderlich sind, eingebaut werden. Hierbei war unser Grundsatz, dass diese einfach zu bedienen und von solider Qualität sein müssen und […]

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Der Hallberg-Rassy Kalender 2019 ist da!!!

In dieser Woche ist der neue Hallberg-Rassy Kalender 2019 herausgegeben. Und siehe da, die Schiffe unserer HRC Mitglieder sind häufig abgebildet. Wollen Sie es selbst herausfinden oder sollen wir schon mal den Schleier lüften. Na dann: Es sind vertreten die HR „TOSUE“ mit der HR „La Gavina“, die HR 36 MKI „Kendu“ und als Bonbon, […]

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Poerstamper Pokal anläßlich 1. Captains Dinner an Mira Straathof-Vossers, SY Seaquest übergeben

Im Rahmen der Mitgliederversammlung der Hallberg-Rassy-Connectie am 17.11.2018 in Loosdrecht wurde der „Poerstamper Pokal“ durch Frederik van der Dussen vorgestellt und von Robbert-Jan enthüllt. Einige Mitglieder hatten  im Vorfeld den Vorstand darauf angesprochen, dass Robbert-Jan sich als ausserordentlich für unsere Hallberg-Rassy Connectie einsetzt. Dieser Einsatz solle einen Namen bekommen und somit  gewürdigt werden. Sekretär Frederik […]

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How around the World became a round of Atlantic … Part 1 by Marco Thyssen

Die deutsche Übersetzung treffen Sie bald. The start of a dream Since the nineties I had planned to sail my Hallberg-Rassy 29 (and later an HR37) to my native country, New Zealand. I worked extensively on both Rassies to make them “ocean-ready”. It was not until 2013 that these romantic dreamy plans became concrete thanks […]

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