Als je voor langere tijd met de boot op reis gaat, komt automatisch de vraag van medische verzorging onderweg opborrelen. De huisarts is ver weg; en als je naar de apotheek gaat, spreken ze er waarschijnlijk geen Nederlands. Hoe ga je hiermee om? In de auto heb je een verbandsdoos – maar is zoiets voor […]
Lees meer
Vooruitkijken naar 2019 (Ngahue IV bij de kraan bij van Swaay Bruinisse) Sir Robin Knox-Johnson zeilde met succes in één keer solo de wereld rond met zijn ketch de Suhaili van nog geen 10 meter in lengte. Arne en Helene Martensson deden het in meerdere etappes, waaronder via Antartica, met hun Hallberg-Rassy 62, de Yaghan. […]
Lees meer
Weer in Europa – verbeteringen en voorbereidingen voor ons volgend vertrek: Waren wij te gehaast om onze november-2017 vertrekdatum te willen halen? Zeer waarschijnlijk! Wij hebben ons zeker verkeken op de complexiteit van een groter schip, dat allerlei extra toeters en bellen had, de precieze werking waarvan wij nu pas achter beginnen te komen. Veel […]
Lees meer
Terug naar Europa: Opeens hadden we alle tijd om terug te gaan. I.v.m. de wind en weerspatronen, is het beter om pas vanaf mei met de terugreis naar Europa vanaf de British Virgin Islands (BVI) te beginnen. We konden rustig een goede maand in Curaçao blijven, alvorens richting Puerto Rico en de BVI te gaan. […]
Lees meer
De Carieb: (Martinique kerstmis) (Martinique fort) (Martinique markt) Vanwege onze verdere wereldreisplannen zouden wij ons niet zo lang in het Caribische gebied ophouden. Om “op tijd” in Frans Polynesië aan te komen, moet je “op tijd” door het Panama-kanaal – februari is daarvoor dan een goede maand. Mijn werkgever […]
Lees meer
De ARC 2017 (Las Palmas ARC fancy dress) (Las Palmas ARC processie NL delegatie) Op 17 november 2017 was het zo ver: 189 boten vertrokken uit Las Palmas: de snelle jongens als eersten; de overige boten een half uurtje later. Met veel muziek en onder luid applaus wordt elk schip op weg gestuurd uit de […]
Lees meer
Het vertrek: Op 21 juli 2017 verlieten wij in alle stilte ‘s ochtends vroeg onze ligplaats in Nieuwpoort, om via Brighton, Portland en Falmouth naar Portugal te varen. Spannend, want het stuk Falmouth tot Sines in Portugal zou onze eerste lange zeereis worden! (Proviand aan boord in Brighton) De Golf van Biskaje heeft geen goede […]
Lees meer
De boot: Wat wij hebben vernieuwd of toegevoegd aan de boot Onze HR53 had voornamelijk in de Baltische Zee en een beetje in de Noordzee gezeild. Dus veel apparatuur die nodig is voor langere zee- en oceaanreizen moesten nu worden ingebouwd. Ons uitgangspunt was dat deze eenvoudig te bedienen moesten zijn, van degelijke kwaliteit hoorden […]
Lees meer
Onze “nieuwe” boot gevonden Op onze zoektocht naar die grotere boot hebben wij veel meegemaakt, vooral tijdens een paar avontuurlijke reizen door Zuid Europa. Alles bij mekaar bekeken wij 8x HR 53, 1x HR49 en 4x HR48. Verkopers en eigenaren keken ons vaak met scheve ogen aan omdat wij ons als twee ijverige mieren over […]
Lees meer
De start van een droom Al sinds de jaren negentig had ik het plan opgevat om met mijn Hallberg-Rassy 29 (en later een HR37) naar mijn geboorteland, Nieuw-Zeeland, te varen. Ik werkte uitbundig aan beide Rassies om hen “oceaan-klaar” te maken. Pas in 2013 begonnen deze romantisch-dromerige plannen concreet vorm aan te nemen dankzij een […]
Lees meer